2018年12月23日日曜日

携帯料金1/4!docomo iPhone 6S Plus MNP電話番号を引き継いでUQモバイルSIMで使う!

 携帯料金1/4!docomo iPhone 6S Plus MNP電話番号を引き継いでUQモバイルSIMで使う!

嫁のdocomo iPhone6S PlusをMNPを使い電話番号を引き継いで、UQモバイルSIMに移行しました。
動作内容 ・ドコモから格安SIMにMNPで乗換える方法 ・中古端末のSIMロック解除注意点 ・UQモバイル動作確認端末一覧 ・UQモバイル契約プラン ・docomoからUQモバイル乗換え ・UQモバイルSIM導入・設定 ・UQモバイル スピーテスト・Youtube再生テスト UQモバイル

2018年12月18日火曜日

EPSON EW-770T メンテナンスボックス(廃液パッド)交換

 EPSON EW-770T メンテナンスボックス(廃液パッド)交換

1年前に購入した、エコタンク搭載プリンタ EPSON EW-770Tですが、メンテナンスボックス(廃液パッド)が満タンになり、印刷ができなくなるので交換しました。

以外に速くいっぱいになったが、省電力のため自動電源OFFを設定していたためかもしれません。

SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO APC-Sレンズ開封・レビュー &α6500,α9(4K)

 SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO APC-Sレンズ開封・レビュー &α6500,α9(4K)

α6500のソニーのAPS-Cレンズでは、この性能のものがなくMC-11は持っていたので、こちらのレンズを試したくなり、購入しました。
ボディ:α6500, α9 動画内容 SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO 価格・製品仕様 SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO 開封 SIGMA 17-70mmをMC-11経由でα6500に付けてみる SIGMA 17-70mm,MC-11 ファームウェアアップデート SIGMA 17-70mm+MC-11 α6500,α9 テスト撮影 SIGMA 17-70mm+MC-11 α6500,α9 AFテスト SIGMA 17-70mm LightRoom 6.14 RAW現像してみる SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO まとめ SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO 作例

【操作性】
ズームは少し重く自重で下がらないようになっているが、軽い方が動画でズームするときに手ブレがないので、この方式は好きではない。
AF/MF切替えスイッチがあり、MFにしないとピントリングが回らないようになっているのですが、これは理にかなっている。
ズームの回転方向はソニーレンズとは逆なので、戸惑うことがある。

【表現力】
マクロレンズで最短撮影距離が9cmまで寄れます。
F2.8-4と変化し、F2.8は17-19mmの間のみで、ズームしていくとF4になります。
F4にしても他のレンズよりもボケるので、ボケを活かした写真撮影に向いてます。
シグマらしい色で、解像感の高い描画をします。

【携帯性】
明るいレンズなので仕方がないですが、APS-Cレンズの割には重さがありますが、MC-11経由でもボディとのバランスは悪くないです。

【機能性】
α6500+MC-11だとAFは遅く迷いますが、α9ではテンポ良く撮影できるレベルで速いです。
AF駆動音は動画でテストしていますが、カタカタと音が入るため、動画では使うのは厳しいです。

【総評】
中古で2.5万円で購入しましたが、明るく35mm換算で25-105mmをカバーする便利なズームレンズです。
AF駆動音が入り、AFは遅いので動画には不向きな点を除けば、コスパに優れた良いレンズです。

2018年12月5日水曜日

鳥の糞害に効果あり!磁力で鳥を撃退!!とり去ーる2 レビュー


1ヶ月前ぐらいからフリード+に鳥が糞をするようになり困っていましたが、この商品を取り付けて、効果を検証しました。

購入商品 とり去~る 防鳥 2 (2個入)


SONY SEL18135 E 18-135mm F3.5-5.6 OSS APS-Cレンズ レビュー α6500 & α9


SONY SEL18135 E 18-135mm F3.5-5.6 OSS APS-Cレンズ レビューです。
ボディ:α6500 & α9

NEX-5R、α6000を以前は使っていましたが、α7からフルサイズミラーレスに移行しまして、現在は、α9がメイン機ですが、嫁用のカメラでサブ機が欲しくなり、α6500とこのレンズキットを購入しました。

動画内容
SEL18135特徴・仕様
SEL18135外観
SEL18135 α6500&α9テスト
 α6500 18-135mm撮影
 α9に付けた場合のAPS-Cクロップ
 α6500 18-135mm画角
 α9 18-135mm画角
 α6500+SEL18135連写テスト
 α9+SEL18135連写テスト
 α6500+SEL18135 4K動画時のクロップ
 α9+SEL18135 4K動画時のクロップ
 α6500+SEL18135 写真AFテスト
 α6500+SEL18135 4K動画AFテスト
 α9+SEL18135 写真AFテスト
 α9+SEL18135 4K動画AFテスト
SEL18135まとめ
α6500+SEL18135作例

【操作性】
ズームリングは重くしてあり、自重では下がらないようになっていますが、動画でズームするときは重さが仇となり、手ブレが発生します。
ズームは軽くてスイッチで固定できるタイプが昔はあったのですが、最近はこれが主流で残念です。

【表現力】
レンズの写りは第一印象でほぼ決まると思いますが、写りが良いと感じました。
SEL1670Zのカールツァイスレンズよりは劣りますが、シャープで高解像で色も良いです。
最近のレンズは無印でも良いです。

【携帯性】
18-135mmの光学7.5倍の高倍率ズームレンズの割にコンパクトで軽くて良い。便利ズームです。

【機能性】
AF/MFスイッチは便利です。
AFの駆動音が無く静かで動画にも最適です。
最短撮影距離が、31cmと長いので手元の撮影には不向きです。
AFは新設計なので速いかと思ったら、ソニーストアでSEL1670Zと比較したら、1670Zの方が速かったです。

【満足度】
このレンズは描写力は良いですが、寄れない点と、個人的には、LightRoom 6.14 パッケージ版にはこのレンズプロファイルは無かったので、歪曲収差補正が出来ませんでした。これは予定外でした。

SEL1670Zの方が最短撮影距離が短くAFも速く、LightRoom 6.14でも使えて、描写も良いので、再購入予定です。

2018年11月28日水曜日

α7RII, α6500 動画30分制限解除&4K動画連続撮影テスト


PlayMemories Camera Appsを搭載しているα7RIIとα6500に、動画30分制限解除アプリをインストールし、4K動画連続撮影テストを実施しました。

OpenMemories

NP-FW50のバッテリーが無くなるまで連続が出来るようになりました!
これは凄いアプリです!
オススメです!

SONY α6500 4K動画連続撮影テスト α7RIIと比較


SONY α6500の4K動画連続撮影ですが、α7RIIと比較しながらテストしました。

α6500 動画の記録可能時間

・4K撮影時の制限20分は普通に超えて、29分50秒撮影できました!
・自動電源OFF温度を”高”に設定すると、連続撮影しても、発熱はするものの問題なく撮影できます。

自動電源OFF温度は”高”がオススメ設定です!

2018年11月20日火曜日

SONY α6500+SEL18135 外観・メニュー説明・機能レビュー #SONY #α6500

https://www.youtube.com/watch?v=M7maNicAcow&list=PL04ADkJRWr4V0yLoGbbLMM-jTwBUzWIK4&index=12&t=763s 
 SONY α6500+SEL18135の外観、メニュー説明といくつかの機能をレビューします。
α9との違いなども含めて説明します。

動画内容
・α6500外観
・メニュー説明・機能レビュー
 ・スロー&クイックモーション
 ・XAVC-S 4K 24pクロップ
 ・サイレント撮影と連射制限
 ・カスタムボタンのカスタマイズ
 ・パソコン保存
 ・Play Memories Camera Apps
 ・スマートリモコン

SONY α7 & NEX-5R ネックストラップを簡単に外す便利グッズ、ケース紹介

RAVPower NP-FW50 互換バッテリー 2個+充電器セット 開封・レビュー

 α6500の予備バッテリーがないので、RAVPower NP-FW50 互換バッテリー 2個+充電器セット を購入しました。

購入商品
RAVPower NP-FW50 互換急速充電器 USB バッテリー チャージャー(互換バッテリー付属は無くなっていました。)

2018年11月4日日曜日

SONY α6500+SEL18135 開封・セットアップ&特徴・仕様(4K)

 SONY α6500+SEL18135 開封・セットアップ&特徴・仕様(4K)

α9のサブ機 兼 嫁用カメラとして、α6500高倍率ズームレンズキット(SEL18135)を購入しました。
開封・セットアップと、特徴・仕様を見ていきます。

購入カメラ α6500高倍率ズームレンズキット

動画内容
・α6500選定理由
・キットレンズSEL16135
・α6500特徴・仕様
・α6500高倍率ズームレンズキット開封
・α6500レンズ・バッテリー・SDカード取付け
・α6500セットアップ
・α6500テスト撮影

ホンダ フリード+ スタッドレスタイヤ&鉄ホイール購入

 ホンダ フリード+ スタッドレスタイヤ&鉄ホイール購入

ホンダ フリード+のスタッドレスタイヤと鉄ホイールを購入しました。

夏用タイヤにアルミホイールを履かせたいと考えてましたが、以外に鉄ホイールの方が軽くて丈夫で安いので、夏も冬も鉄ホイールにしました。

SONY α9レビュー7 α9,α7RⅡ,FDR-AX30,FDR-X3000R動画AFテスト

 SONY α9レビュー7 α9,α7RⅡ,FDR-AX30,FDR-X3000R動画AFテスト

現在持っている4機種(α9,α7RⅡ,FDR-AX30,FDR-X3000R)の撮影機材を使って、動画AFテストを実施してみました。
最速の動画AFカメラが決定します!

おまけ
α9 + SIGMA 100-400のカワセミ連射写真

msi GTX1070 GAMING X 8G 中古 開封・レビュー GTX970とベンチマーク・消費電力対決!

 msi GTX1070 GAMING X 8G 中古 開封・レビュー GTX970とベンチマーク・消費電力対決!

今更ですが、msi GTX 1070 GAMING X 8G 中古を購入しましたので、開封・レビューします。
GTX970とベンチマーク・消費電力を比較します。

購入商品 MSI GTX1070 GAMING X 8G [PCIExp 8GB]

動画内容
・GTX970, GTX1070スペック比較
・新RTX2070情報&msi GTX1070情報
・msi GTX 1070 GAMING X 8G 開封・外観
・GTX970⇒GTX1070入替え
・GTX970、GTX1070比較
・Windows起動・ドライバインストール
・付属ツール msi Gaming Up
・静音性チェック
・GTX970 vs 1070ベンチマーク・消費電力対決!
・GTX970 vs 1070 PowerDirector 17 4K動画編集・エンコード対決!
・GTX1070入替え後のCrystalMark 2004 R7ベンチマーク
・GTX1070まとめ

以下、現時点のパソコンパーツ構成です。
--------------------------------------------------------------------------
OS:Windows 8.1 Home 64bit
マザボ:ASRock Z370 Pro4
パソコンケース:AeroCool Aero-800 Blue
CPUクーラー:サイズ 虎徹 SCKTT-1000
データ用:SEAGATE ST4000DM000 [4TB SATA600] × 2 RAID0
ディスプレイ WQHD2面:Dell P2416D
--------------------------------------------------------------------------



あおり運転・事故・いたずら防止に効果あり! ドライブレコーダーステッカー

 あおり運転・事故・いたずら防止に効果あり! ドライブレコーダーステッカー

あおり運転・事故・いたずら防止に効果があるドライブレコーダーステッカーを購入しましたので、レビューします。

購入商品 東洋マーク ドライブレコーダー作動中 ステッカー ホワイト 小 128×35(mm) 3459

ホンダ フリード+ 後部座席のエアコンってあるの?

 ホンダ フリード+ 後部座席のエアコンってあるの?

フリード+の後部座席エアコンは一見すると無いように見えますが、意外な場所にあったので、紹介します。

2018年10月21日日曜日

超便利な接着剤!BONDIC UVライト4秒で固まる液体プラスチック接着剤

 超便利な接着剤!BONDIC UVライト4秒で固まる液体プラスチック接着剤

超便利な接着剤!BONDIC UVライト4秒で固まる液体プラスチック接着剤をレビューしました。

購入商品
BONDIC(ボンディック) 液体プラスチック接着剤 スターターキット BD-SKCJ 【国内正規品】

コムテック 駐車監視・直接配線コードHRDOP-09 フリード+に配線し駐車監視を有効化

 コムテック 駐車監視・直接配線コード HDROP-09 フリード+に配線し駐車監視を有効化

コムテック ドライブレコーダー ZDR-015を標準ケーブルで接続しましたが、今回は、駐車監視・直接配線コード HDROP-09を購入しましたので、フリード+に配線し、駐車監視を有効化しました。

動画内容
・駐車監視・直接配線コード HDROP-09 開封・付属品
・追加購入製品
・常時電源ケーブルとヒューズ電源配線
・フリード ヒューズボックス確認
・検電テスターで電源ヒューズ選定
・ケーブル配線
・ドライブレコーダー起動テスト
・ケーブリング
・まとめ

購入製品 駐車監視・直接配線コード HDROP-09


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コムテック ドライブレコーダー ZDR-015 付属ビューワソフト、映像レビュー

2018年10月18日木曜日

コムテック ドライブレコーダー ZDR-015 付属ビューワソフト、映像レビュー

 コムテック ドライブレコーダー ZDR-015 付属ビューワソフト、映像レビュー
コムテック ドライブレコーダー ZDR-015の映像を付属ビューワソフトで再生しレビューしてみました。

購入製品 コムテック ZDR-015 価格.com情報


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コムテック ドライブレコーダー ZDR-015 前後2カメラ フリード+取付け

 コムテック ドライブレコーダー ZDR-015 前後2カメラ フリード+取付け

前回、購入したコムテック ドライブレコーダー ZDR-015ですが、フリード+に前後2カメラを取り付けました。
取付けは、思ったより簡単でした!

購入製品 コムテック ZDR-015 価格.com情報


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人気No.1ドライブレコーダー前後2カメラフルHD コムテック ZDR-015 開封・初期設定

 人気No.1ドライブレコーダー前後2カメラフルHD コムテック ZDR-015 開封・初期設定
人気No.1ドライブレコーダー コムテック ZDR-015をフリード+用に購入したので、開封・初期設定してみました。
製品仕様上は、microSDカードが32GBで上限ですが、64GBを入れてみました。

動画内容
・開封、外観
・機能、仕様説明
・初期設定

購入製品 コムテック ZDR-015 価格.com情報


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Lenovo ThinkPad X240改造 Windows 8.1再インストール、メモリ8G、SSD高速化

 Lenovo ThinkPad X240改造 Windows 8.1再インストール、メモリ8G、SSD高速化
Lenovo ThinkPad X240を改造し高速化してみました。

改造内容
・Widows 7から8.1で再インストール
・メモリ8G、SSD高速化

動画内容
・改造ポイント
・SSD、メモリ入替え
・Windows 8.1ブートメディア作成
・Windows 8.1インストール
・ドライバインストール
・Windows起動時間
・ベンチマークテスト
・まとめ

購入パーツ CFD Panram D3N1600PS-L8G DDR3L-1600 8GB

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2万円の中古ノートパソコン Lenovo ThinakPad X240レビュー

 2万円の中古ノートパソコン Lenovo ThinakPad X240レビュー

2万円の中古ノートパソコン Lenovo ThinakPad X240を購入したので、開封・レビューします。

動画内容
・開封
・外観
・起動、操作性
・スペック
・ベンチマークテスト

購入店 Be-Stock

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2018年10月16日火曜日

自然が生み出したパワースポット 南伊豆 龍宮窟・サンドスキー場 α9+SEL1635Z(4K)

 自然が生み出したパワースポット 南伊豆 龍宮窟・サンドスキー場 α9+SEL1635Z(4K)

南伊豆 龍宮窟・サンドスキー場を散策してみました。

下から龍宮窟を見れる入り口は、落石があったため閉鎖されており、残念でしたが、素敵な場所でした!
サンドスキー場は、ソリなどは置いていないので、持参して遊べます。
また、伊豆に行ったら、立ち寄りたい場所です。
おすすめスポーットです。

Windows 10 October 2018 Updateインストール、Windows 8.1と10デュアルブート化、無償アップデート期間終了...

 Windows 10 October 2018 Updateインストール、Windows 8.1と10デュアルブート化、無償アップデート期間終了でもクリーンインストールは可能か?

2018/10/3にリリースされたWindows 10 October 2018 Updateを8.1と10デュアルブートでインストールしてみました。
Windows 10はスパイウェアなので、Windows 8.1がメインOSで、テスト用です。

動画内容
・Windows 10 October 2018 Updateインストール
・Windows 8.1と10デュアルブート化
・無償アップデート期間終了でもクリーンインストールは可能か?

その後、不具合があり、提供が停止されました。


やはり、使いたくないOSですね。。。

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BAL(大橋産業)ジャッキスタンド キーパーマン 3t 開封・レビュー

 BAL(大橋産業)ジャッキスタンド キーパーマン 3t 開封・レビュー

BAL(大橋産業)ジャッキスタンド キーパーマン 3t を購入したので、開封・レビューします。
フリード+を標準装備のジャッキでジャッキアップして、ジャッキスタンドで固定してみました。

購入商品

しかし、標準装備のジャッキアップは大変でした。
何か別のジャッキを物色しています。



爆速!SSDの6倍スピード!PLEXTOR M.2 NVMe SSD 512GB開封・レビュー

 爆速!SSDの6倍スピード!PLEXTOR M.2 NVMe SSD 512GB開封・レビュー

前回は、SSDとHDDのRAID0化を行ったが、SSDのパフィーマンスがいまいち。
そこで、PLEXTOR NVMeの超高速 SSD PX-512M9PeGに変更しました。

動画内容
・開封
・価格.com SSD情報
・SSD,HDD RAID0 現状のスピード確認
・ASRock Z370 Pro4マザーボード仕様確認
・AcronicでRAID0のOSイメージバックアップ
・M.2 SSD取付け作業
・BIOSでドライブ状態確認
・Acronic OSイメージリストア失敗
・Windows 8.1再インストール
・intel ツール・ドライバインストール
・Windows起動時間計測
・ベンチマークテスト
・4K動画編集、エンコード時間計測
・まとめ

結果的には、SSDの6倍スピード!爆速!です。
CFD SSD Turbo Boostよりは性能は劣るが、物理的に速いので大満足です。

前回動画

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大容量と高速化を実現!Core i7 8700K+ASRock Z370 Pro4メインマシン SSD, HDDのRAID0化

 大容量と高速化を実現!Core i7 8700K+ASRock Z370 Pro4メインマシン SSD, HDDのRAID0化

Core i7 8700K+ASRock Z370 Pro4 4K動画編集メインマシンですが、空き容量不足のため、
SSD 480GB ×2本、HDD 4000GB ×2本でRAID0化してみました。

マザボは、ASRock Z370 Pro4で、intel RSTでRAIDを組みました。

RAIDを組んでみた結果は、以下の通りです。
HDD 4000GB ×2本
SSD 480GB ×2本

HDDのRAIDは3倍近いスピードが出て、一昔のSSD並みの性能が出たが、SSDのRAIDはいまいちでした。

期待はずれでしたので、次回は、NVMeの超高速SSDを導入してみます。


2018年10月11日木曜日

Lenovo ThinkPad X230改造 メモリ16GB&SSD 2ドライブ高速化

 Lenovo ThinkPad X230改造 メモリ16GB&SSD 2ドライブ高速化

会社のノートパソコン ThinkPad X230が遅いので、メモリ16GB化と、SSD 2ドライブ高速化をしてみました。

購入パーツ

既存パーツ
CFD CSSD-S6T960NRG4Q D:ドライブ用

仕事では、複数の仮想OSでの検証なども行うため、mSATAと2.5インチ SSDの2ドライブ化とメモリ16GB化により、仮想OS5台程度の検証は出来ました。

ベンチマーク結果は以下の通りです。
SUNEAST SE800-m512GB スピード計測結果
CFD CSSD-S6T960NRG4Q スピード計測結果
CrystalMark 2004 R3ベンチマーク比較

古いパソコンですが、十分、速くなり、大変、満足です。

2018年9月26日水曜日

玄人志向 2.5型ドライブケース GW2.5OR-U3 開封・レビュー


玄人志向 2.5型ドライブケース GW2.5OR-U3 開封・レビューです。
購入製品 玄人志向 GW2.5OR-U3

余っていた750GB HDDを外付けとして使うために、こちらの製品を購入しました。

【デザイン】
黒で高級感がある表面処理でデザインは良いです。

【静音性】
HDD 7200rpmだと振動がありますが、ディスク次第ですが、音がうるさいとかはないです。

【転送速度】
UASP対応のためか、実測に近い数値がでて、転送速度は速いです。

【堅牢性】
ケースからドライブの出し入れは簡単ですが、普段、使っている分には問題もなく頑丈です。

【付加機能】
UASP対応、工具不要、クッションスポンジ付きで良いです。

【サイズ】
サイズもコンパクトで良いです。

【満足度】
玄人志向 GW2.5CR-U3のディスクケースを買ってみたが、HDDが認識せず、動作がおかしかったので、こちらの製品を購入しました。
こちらは、問題なく動作しています。
動画でテストしていますが、最新のSSDは認識せず、古いSSDは認識しました。この辺りは注意が必要です。
速度も速く正常動作しているので、このケースは使えます。

音響効果抜群の大迫力花火!熱海海上花火大会 α9+SEL1635Z 高感度撮影 2018/9/17


9/17(月)祝日に、熱海海上花火大会を見てきたので、α9+SEL1635Zで高感度撮影してみました。

熱海海上花火大会

コンピュータ制御の掛け花火が、非常にキレイで大迫力でした。
熱海に行くなら、花火大会に合わせて行くのがオススメです。

2018年9月15日土曜日

IPv6対応無線LANルータ NEC Aterm WG2600HP3開封・レビュー&ビックローブ IPv6高速化!

 IPv6対応無線LANルータ NEC Aterm WG2600HP3開封・レビュー&ビックローブ IPv6高速化!

ビックローブでIPv6化するため、IPv6対応無線LANルータ NEC Aterm WG2600HP3を購入しました。


購入製品
NEC Aterm WG2600HP3 価格.com
BUFFALO 11ac/n/a/g/b 433Mbps USB2.0用 無線LAN子機 WI-U2-433DHP

動画内容
・箱外観&仕様説明
・開封、組み立て、設置
・ビックローブ IPv6申し込み方法
・クイック設定Web&IPv6設定
・IPv4 vs v6 Youtubeアップロード対決!
・リビングパソコン a(5GHz)接続 4K動画再生テスト
・まとめ

【デザイン】
黒の角型でオーソドックスなデザインに変わり、普通になった感じですが、前モデルよりも良いです。

【設定の簡単さ】
設定は、裏のモードスイッチ(ルータ、ブリッチ、中継・子機のモード)だけで、初期はルーターモードになっています。
ルータ裏にWeb管理画面とa(5GHz),g(2.4GHz)のSSIDパスワードが記載されてます。
IPv6接続時は、そのままの設定では接続できないので、設定を動画にて解説しています。

【受信感度】
感度はNECルータラインナップでは、最速・最強モデルで感度も良いです。
以前、一部の子機でaが接続が不安定になり、gで接続していましたが、この問題が解消しました。安定してaで接続できます。

【機能性】
前モデルは、USB3.0ポートが付いており、HDDやカメラを付けることができましたが、こちらのモデルでは、無くなりました。

【サイズ】
無線LANルータとしてはサイズは普通サイズです。

【満足度】
目的のIPv6化は、ビックローブで問題なく接続できましたので、買い替えてよかったです。
IPv6化で、速度は、89から210Mbpsに速度向上しました!
aで安定して接続できるようになった点は、評価できますが、USB3.0が無くなった点で機能ダウンした点が残念です。
トータル的には、アンテナが安定接続できて、IPv6化できたので、満足しています。



2018年9月4日火曜日

ホンダ フリード+ アルミテープチューニング3 エンジンルーム改良、タイヤ編(4K)

 ホンダ フリード+ アルミテープチューニング3 エンジンルーム改良、タイヤ編(4K)

ホンダ フリード+ ハイブリッド アルミテープチューニン3エンジンルーム改良、タイヤ編です。

エンジンルームでは、前回、行った点火プラグへのアルミテープチューンが、逆にエンジンレスポンスが悪くなり、剥がしたところ、レスポンスが良くなったので。
フリードの場合は、点火プラグのアルミテープチューンは逆効果でした!

他は、ヘッドライト上、ガソリンホースなどに張りました。
タイヤは、ホイールキャップ、鉄ホイールにアルミテープを張りました。
ロードノイズが減り、タイヤが+10空気圧にしてるが、しなやかになりショック吸収が改善しました。

燃費はあまり上がらないと思われたが、また、劇的に向上しました!

アルミテープチューンをやればやるほど、燃費が劇的に改善していきます。
やはり、全体的に静電気を放電することで、どんどん改善されるので、効果がある場所は貼ったほうが良いと思いました。

関連動画

撮影カメラ:α9 + SEL1635Z XAVC-S 4K 24p

ホンダ フリード+ エンジンオイル点検&ウィンドウウォッシャー液補充

ホンダ フリード+ エンジンオイル点検&ウィンドウウォッシャー液補充

ホンダ フリード+のエンジンオイル点検とウィンドウウォッシャー液を補充してみました。

ホンダ フリード+ ハイブリッド アルミテープチューン前の平均燃費

 ホンダ フリード+ ハイブリッド アルミテープチューン前の平均燃費

ホンダ フリード+ ハイブリッドは、アルミテープチューンを行っているので、ノーマル状態では最後の平均燃費になります。

2018年8月31日金曜日

ホンダ フリード+ アルミテープチューニング2 エンジンルーム編(4K)


 ホンダ フリード+ アルミテープチューニング2 エンジンルーム編(4K)

フリード+のアルミテープチューニング2回目は、エンジンルームに張りまくりました!

■動画内容
・エンジンルームアルミテープチューニング
・アルミテープチューン前後でエンジンのアイドリング音比較
・アルミテープチューンを増やした箇所
・アルミテープチューン2燃費計測
・アルミテープチューン2燃費計測結果

アルミテープチューン前
アルミテープチューン1
アルミテープチューン2
エンジンルームアルミテープチューンで、驚異の22.4Km/lを達成!
12.7Kmの同じ区間で、ノーマルから+1.5Km/l改善しました!

動画にある通り、ノーマルの時はエンジンのメカノイズが酷かったですが、アルミテープチューン後は静かになり滑らかに回転しています。
走り出しもスムーズで静か、以前よりアクセルを踏まなくても、加速しアクセルを抜くことが多くなりました。知らず知らずにスピードが乗っていく感じです。
ロードノイズも減り、社内も静かになりました。
足回り関連にはアルミテープチューンはやってないですが、クッションもしなやかに反応し乗り心地も良くなりました。

次回は、タイヤ、サスペンションにアルミテープチューンを施す予定です。

2018年8月30日木曜日

ホンダ フリード+ ハイブリッド アルミテープチューニング1(4K)

 ホンダ フリード+ アルミテープチューニング1(4K)

フリード+に軽めにアルミテープチューニングを施したので、乗り心地と燃費を比較します。

動画内容
・アルミテープチューニングとは?
・フリード+アルミテープチューニング箇所
・クシ型カットのアルミテープ作り方
・アルミテープチューニング1実車検証
・アルミテープチューニング1燃費結果発表

アルミテープチューン前
アルミテープチューン後

エンジン関連は一切やってないのに、燃費は+0.4Km/l改善しました!
恐らく、ボディの静電気が放電されて空力特性の向上やエンジンが良くなったためかと思います。
ロードノイズも軽減されており、全体的に静かになりました。
ハンドルのコラム位置に貼ると、ハンドリングが重くなり運転し易くなるそうですが、フリードの場合は変化はなしでした。

次回は、エンジンルームのアルミテープチューニングをやってみます!




自動車のアルミテープチューニング アルミテープ選定


 車のアルミテープチューニング アルミテープ選定

 車のアルミテープチューニング 寺岡製作所アルミテープ

フリードのアルミテープチューニングをするため、いろいろなアルミテープを購入し電気抵抗を計測してみました。

あと、電気抵抗を計測するテスター、アルミテープをギザギザカットするハサミも購入しましたので、レビューします。
■購入商品
長谷川刃物 工作はさみ ギザッコII JPS-680 ブルー
オーム電機 デジタルマルチテスター TDX-200

計測結果、電気抵抗が低いテープは以下の3つです。これを車のアルミテープチューン用として使います。
■電気抵抗が低いテープ
寺岡製作所 導電性アルミ箔粘着テープNO.8303 10mmX20M 8303
Tuloka アルミテープ 50mm 25m
3M 導電性アルミ箔テープ AL-50BT 25mm 3m

電気抵抗が高いテープは、他の用途で使いたいと思います。
電気抵抗が高いテープ
Splenno アルミテープ 50mm 50m
PleasingCareJP 導電性アルミテープ 51mm 55m
ニトムズ アルミテープブラックつやなし 50mm×10m J3270

こちらは目立たない場所に貼る用です。
TRUSCO 静電気除去テープ ブラック 25mm 5m SDT255

アルミテープが決まったので、今後は、フリードのアルミテープチューニングをやってみます!

ホンダ フリード+ ハイブリット タイヤの空気圧+10で燃費比較

 ホンダ フリード+ タイヤの空気圧+10で燃費比較(4K)

ホンダ フリード+ ハイブリッドですが、タイヤの空気圧を+10KPa増やして燃費を比較してみました。

標準空気圧
+10KPa空気圧

12.8Km区間を同じように走って、+0.6Km/l燃費が向上しました。
乗り心地も変わらず、むしろタイヤのグニャグニャ感も無く、転がり抵抗が減ったため、スーっと走れる感じが良いです。
タイヤの空気圧は+10がオススメです!

参考記事
実験でわかった! タイヤの空気圧“ちょい高め”で燃費がよくなる

撮影カメラ:α9 + SEL1635Z & FDR-AX30 4K 24p