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2018年9月4日火曜日

ホンダ フリード+ アルミテープチューニング3 エンジンルーム改良、タイヤ編(4K)

 ホンダ フリード+ アルミテープチューニング3 エンジンルーム改良、タイヤ編(4K)

ホンダ フリード+ ハイブリッド アルミテープチューニン3エンジンルーム改良、タイヤ編です。

エンジンルームでは、前回、行った点火プラグへのアルミテープチューンが、逆にエンジンレスポンスが悪くなり、剥がしたところ、レスポンスが良くなったので。
フリードの場合は、点火プラグのアルミテープチューンは逆効果でした!

他は、ヘッドライト上、ガソリンホースなどに張りました。
タイヤは、ホイールキャップ、鉄ホイールにアルミテープを張りました。
ロードノイズが減り、タイヤが+10空気圧にしてるが、しなやかになりショック吸収が改善しました。

燃費はあまり上がらないと思われたが、また、劇的に向上しました!

アルミテープチューンをやればやるほど、燃費が劇的に改善していきます。
やはり、全体的に静電気を放電することで、どんどん改善されるので、効果がある場所は貼ったほうが良いと思いました。

関連動画

撮影カメラ:α9 + SEL1635Z XAVC-S 4K 24p

2018年8月31日金曜日

ホンダ フリード+ アルミテープチューニング2 エンジンルーム編(4K)


 ホンダ フリード+ アルミテープチューニング2 エンジンルーム編(4K)

フリード+のアルミテープチューニング2回目は、エンジンルームに張りまくりました!

■動画内容
・エンジンルームアルミテープチューニング
・アルミテープチューン前後でエンジンのアイドリング音比較
・アルミテープチューンを増やした箇所
・アルミテープチューン2燃費計測
・アルミテープチューン2燃費計測結果

アルミテープチューン前
アルミテープチューン1
アルミテープチューン2
エンジンルームアルミテープチューンで、驚異の22.4Km/lを達成!
12.7Kmの同じ区間で、ノーマルから+1.5Km/l改善しました!

動画にある通り、ノーマルの時はエンジンのメカノイズが酷かったですが、アルミテープチューン後は静かになり滑らかに回転しています。
走り出しもスムーズで静か、以前よりアクセルを踏まなくても、加速しアクセルを抜くことが多くなりました。知らず知らずにスピードが乗っていく感じです。
ロードノイズも減り、社内も静かになりました。
足回り関連にはアルミテープチューンはやってないですが、クッションもしなやかに反応し乗り心地も良くなりました。

次回は、タイヤ、サスペンションにアルミテープチューンを施す予定です。

2018年8月30日木曜日

ホンダ フリード+ ハイブリッド アルミテープチューニング1(4K)

 ホンダ フリード+ アルミテープチューニング1(4K)

フリード+に軽めにアルミテープチューニングを施したので、乗り心地と燃費を比較します。

動画内容
・アルミテープチューニングとは?
・フリード+アルミテープチューニング箇所
・クシ型カットのアルミテープ作り方
・アルミテープチューニング1実車検証
・アルミテープチューニング1燃費結果発表

アルミテープチューン前
アルミテープチューン後

エンジン関連は一切やってないのに、燃費は+0.4Km/l改善しました!
恐らく、ボディの静電気が放電されて空力特性の向上やエンジンが良くなったためかと思います。
ロードノイズも軽減されており、全体的に静かになりました。
ハンドルのコラム位置に貼ると、ハンドリングが重くなり運転し易くなるそうですが、フリードの場合は変化はなしでした。

次回は、エンジンルームのアルミテープチューニングをやってみます!